每一个“始终坚持”的背后，都是红旗品牌对消费需求的洞察、对科技创新的追求、对工艺科学的尊重，以及对造车底线的恪守。
文 /《汽车人》卢山
上海车展，是舞台也是战场。
据不完全统计，今年上海车展有将近200场发布会，创历史之最。其中，大部分是自主品牌。一方面，这说明中国汽车确实强大了；另一方面，也能看出今年卷的更厉害了。
在车展此起彼伏的喧嚣中，中国红旗的那一抹红色始终令人关注。关注，不仅因为它是“国之长子”，更在于面对当下汽车市场的乱象，红旗做出了时代发问——新能源时代，如何造真正民心所向的好车？
从彰显大国文化的红旗国礼，到奖励人生进阶的全新红旗H9 PHEV/红旗HS9 PHEV；从中流砥柱的红旗天工06和红旗H5 PHEV，到基因觉醒的“红旗越野”和飞行汽车......红旗这一次带来的不仅有多达七款的全新车型，更有66Ah全固态电池成功试制、“红旗1号”5纳米车规级芯片技术突破的研发喜讯。
展开剩余91%面对时代命题，红旗正在用实际行动，给出属于自己的红旗答案——以品牌定力科技实力为用户造好车，坚决走好新时代红旗创新发展之路！
国车与国民车，同步进阶
从曾经的“国车”，到今天飞入寻常百姓家的“国民车”，红旗的历久弥新，源于在每一个时代，红旗都能精准掌握时代脉搏，让每一位消费者，都能在红旗找到属于自己的精准表达。
中国一汽党委书记、董事长 邱现东
正如中国一汽党委书记、董事长邱现东所说：“红旗的高质量发展，得益于始终坚持为用户造好车，用匠心的产品和贴心的服务，推进产品价值和用户需求双向奔赴、‘国车’和‘国民车’同步进阶，让‘红旗’走进了千家万户。”
就像本次上海车展，红旗带来的既有红旗金葵花子品牌的新品——千万级红旗国礼“兰亭雅韵”定制版，也有售价只要15.98万元，续航里程却高达1600多公里的红旗H5 PHEV；既有行业首发的三目视觉辅助驾驶方案，也有双五星标准的顶级国车安全体系。
全球豪车有很多，但能够代表中国底蕴，将传统文化、顶级匠艺和卓越科技完美融合的顶奢汽车，唯有红旗，唯有金葵花。
设计灵感源自王羲之的《兰亭集序》的红旗国礼“兰亭雅韵”定制版，将大漆、粤绣、珐琅、镌刻等等国家级非遗技艺，与自主唯一双涡轮增压V8T发动机合于一车，共同打造出了属于中国品牌的技术实力与文化品位的新巅峰。
在销量不断下滑的大背景下，这一次上海车展很多海外超豪华品牌都没有参展。而来自中国自主品牌的红旗金葵花，却拿出了令人惊艳的作品胜亿配资，重新定义了东方豪华的新范式。这或许只是车展上一个侧面，但却折射出了当下市场话语权此消彼长的现实。
相比于金葵花的巅峰之上，作为人生进阶奖励的两款全新旗舰车型同样充满看点。红旗在本次车展全球首发了全新一代中国式新高尚商务豪华系列产品——C+级豪华纯电/混动轿车红旗H9 PHEV和C+级豪华纯电/混动SUV红旗 HS9 PHEV。
9系列是红旗量产车中的旗舰之作，也是备受好评的经典之作。全车大气典雅的设计和车内豪华的内装，兼顾了家用和商务接待的多重用途。
此次全新换代的红旗H9 PHEV和红旗 HS9 PHEV，在设计上兼具了传统与现代、经典与科技的双重魅力，而内核里则全面焕新，采用了纯电和混动两种动力形式，搭载最高级别的司南1000智驾系统，能够真正实现L3级自进化组合驾驶辅助，同时越级采用了全主动悬架、线控制动、线控转向等最新创新技术，将成为红旗高端智能化与新能源的全新标杆。
拥有深厚军工底蕴的红旗品牌，其首款豪华硬派越野车也迎来全球首发。相比目前胜亿配资市场中的其他方盒子车型，这次红旗带来的是一款顶级硬派新能源越野车。
它不仅有着非承载式车身带三把差速锁的“传统艺能”，更搭载了一汽自研的矢量控制四电机，拥有恐怖的18500牛·米的强大扭矩以及4秒级的零百加速。
除了几款首发亮相的全新车型，17.98万元起的红旗天工06和15.98万起的红旗H5 PHEV更加触手可及。
红旗天工06是红旗天工家族的最新力作，基于红旗“天工”纯电平台和“九章”智能平台打造，搭载的司南500标准版配备行业首发量产惯导三目视觉系统和灵犀座舱。
值得一提的是，红旗天工06所有科技配置均为即买即用的“现货”，不是PPT，不用等OTA。实在造车，实在营销，才是红旗本色。
作为中国品牌B级豪华轿车销量冠军，红旗H5家族的累积销量已经超过60万辆。这一次H5 PHEV的推出，彻底弥补了过去只有节能车的缺憾，让H5的市场竞争力迈上了一个新台阶。
此外，红旗品牌持续探索汽车应用新场景、汽车产品新形态，创新打造的全场景立体智慧出行新体验——红旗“天辇1号”飞行汽车，在上海车展全球首发。
中国汽车消费市场庞大，消费需求更加多样性。作为中国自主第一的豪华品牌，红旗的产品布局，兼顾着实用价值与情绪价值。
目前，红旗品牌已经拥有燃油、纯电、插混、增程等全动力总成，覆盖从千万级到十万元+级的轿车、SUV、MPV等全细分市场，总计多达18款车型的完整产品矩阵，真正兑现了“国车与国民车同步进阶”的承诺。
技术“破卡”，以智提质
“自2023年实施‘All in’新能源战略以来，红旗品牌全面、全方位、全体系向智能网联新能源汽车转型。紧紧围绕国家所需、产业所急、用户所想聚力攻坚，取得了一系列新进步新成果，突破关键核心技术1000余项，展现出红旗新的品牌形象和时代气象。”
邱现东表示，目前红旗已经完成66Ah全固态电芯试制及验证，主要指标国际领先；推出中国首颗车规级、5纳米五域融合芯片——“红旗1号”；引入DeepSeek等大模型技术，打造智慧场景大脑；同时研发了拥有完全自主知识产权的全主动智能底盘。
从动力电池到芯片开发再到AI大模型，经过多年技术积累，红旗已经在一系列“卡脖子”的关键技术上实现突破，并通过一系列技术的创新应用，打造了“天工”纯电、“鸿鹄”混动、“九章”智能三大技术平台，为红旗品牌的持续跃迁打牢了坚实技术底座。
纵观红旗的研发成果不难看出，红旗的技术创新是真正从用户需求出发，不靠堆料吸引注意，解决真实场景下的使用痛点，不以数字赢取账面长短。
比如天工家族采用的极低温电芯，拥有111kWh超大电池和900V高压补能，可以极大地解决用户冬季续航焦虑。再如司南智驾，分为三个版本、五个阶梯，提供全系解决方案。天工家族搭载的灵犀座舱，采用了定制化的7纳米双核高算力芯片，深度融合DeepSeek大模型，能够自动判断用户所处的场景和需求，无感触发、精准响应。
真正的豪华不仅仅在于卓越的性能、精湛的工艺，更在于对驾乘者身心健康的全面守护。红旗把人的健康作为产品开发的关键维度，在看不见的地方尽显豪华本色。
红旗用了整整十年时间，建成国际顶级的整车电磁兼容实验室，将整车辐射值锐减至国标要求的千分之一；通过16项关键技术的材料科学创新，车内挥发性有机物浓度仅为国家限值的十分之一；依托噪声源抑制、多目标车身隔振等先进技术，实现车内静谧水平行业领先。
与此同时，红旗品牌不断加快建设现代化汽车产业体系，围绕智能网联、新能源等重点领域关键环节建成一大批重点项目、重点工程，产业生态持续提质扩容，协同创新和集群式发展取得明显成效，产业链、供应链韧性和安全水平不断提高，高端、智能、绿色的产业体系全面建成。
新质生产力是推动经济高质量发展的核心引擎，而科技创新则是其根本驱动力。作为新质生产力的代表性产业，中国的汽车工业也正在全面加速实现产业升级和结构优化。
凭借多年来的科技创新领域的不断深耕突破，红旗已经成为中国汽车产业“以新促新、以智提质”的代表品牌。
坚守底线，红旗的“好车”观
智能驾驶不仅是一场单纯的技术竞赛，更是对企业产业责任、社会责任的重大考验。过去三年，中国智驾市场以年均超30%的增速狂飙突进。数据显示，2024年L2级辅助驾驶功能的新车渗透率已达57.3%。
在新技术高歌猛进的同时，新的矛盾也日益凸显。随着一系列严重交通事故的发生，对于新能源和智能驾驶的安全话题，重新得到重视。
“智能见真章，安全有底线，安全之上的智能才能行稳致远。安全不仅是技术的指标，更是对用户承诺的兑现。”红旗将安全视为智能辅助驾驶的底线、红线，安全已嵌入到技术研发的全流程，延伸到从硬件到软件的每一根脉细血管。依托天工纯电平台与九章智mn.hqz566.cn能平台，红旗构建起涵盖主被动安全、电池安全、电磁安全、功能安全&预期mn.yangdongying08.cn功能安全以及信息安全六大维度的整车安全体系。
安全不仅来自技术创新，更依赖于品质管控。从设计、研发、生产到测试、交付、售后，红旗建立了一整套严苛的质量管理体系，确保每一辆红旗汽车都能达到更高的安全标准。2024年底，中国汽车技术研究中心重磅发布“珠穆朗玛”计划。这是mn.gdlzzx.cn一个专门针对新能源汽车的全新安全标准。红旗天工08作为首款参加“珠穆朗玛”计划测试的车型，完成了mn.hskuangye.cn远超国标的魔鬼四连环硬核挑战。红旗将把“珠穆朗玛”计划mn.45speak.cn的全新安全标准嵌入开发验证全流程，使之成为红旗追求极致安全的新标准，更是以身体力行，推动新能源汽车高质量发展。
“安全永远是红旗品牌最亮的产品标签。选择红旗，就是选择出行安全。”这不是一句口号，而是红旗的“好车”观。
安全是造车的底线，是营销的高压线，也是创新的边界线。红旗用产品说话，兑现着自己的承诺，彰显了央企最可贵的责任感与使命担当。
《汽车人》说：
近年来，红旗的新增用户连续跨越30万、40万台阶，累计已获得200万用户的信任和青睐，其中红旗新能源产品的用户也实现了快速增长，2024年增速达到44%，高于行业8.5个百分点。
按照计划，2025年红旗品牌将聚力突破50万辆大关。其中，新能源产品将超过25万辆。无论是在绝对数量上，还是在销售占比上，相较于去年都将有着巨大飞跃。
“承载民族梦想、常怀敬畏之心，弘扬文化经典、强化科技创新，真诚服务于用户、一切谦敬于用户。”
诚如邱现东所说，红旗自“All in”新能源战略以来，开始了全面、全方位、全体系的转型。产品在变、技术在变，但红旗的精神内核始终未变。
红旗始终坚持为用户造有底蕴的车，始终坚持为用户造更智能的车，始终坚持为用户造最健康的车，始终坚持为用户造最安全的车。
每一个坚持的背后胜亿配资，都是红旗品牌对消费需求的洞察、对科技创新的追求、对工艺科学的尊重，以及对造车底线的恪守。
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